La Stratégie de gestion des CTD et de l’HCB décrit comment les trois gouvernements uniront leurs efforts pour respecter les obligations et les engagements énoncés dans les résolutions du Conseil de la CCE nos 95-05, 99-01, 06-09 et 08-06.
L’exposition humaine aux polluants organiques persistants (POP) et à certains métaux toxiques présents dans notre environnement suscite de graves préoccupations, car ces polluants peuvent avoir des effets néfastes sur notre santé. Il est donc très important d’évaluer le degré d’exposition aux polluants dans différentes régions des trois pays nordaméricains. Parce que les femmes dont c’est […]
Le PNAACE vise à soutenir un ensemble de projets à la fois souples et diversifiés, qui amélioreront l’accès aux ressources fournies par les Parties par l’intermédiaire de la CCE à des organisations plus petites, mais plus présentes sur le terrain, et qui permettent d’instaurer des partenariats communautaires qui contribueront à des collectivités et des écosystèmes […]
Le projet de GRPC est passé de l’approche distincte, qui ne concerne qu’une seule substance chimique à la fois, à une approche plus souple, qui fait intervenir des stratégies trilatérales axées sur la coopération dans quatre domaines d’intervention.
Le transport de marchandises figure au premier plan de ces deux enjeux. Le secteur des transports est le deuxième responsable des émissions de gaz à effet de serre (GEs) en importance, juste après le secteur de la production d’électricité, et le transport de marchandises est celui dont les émissions progressent le plus vite. tandis que […]
Le nouveau rapport établi par le Secrétariat de la CCE en vertu de l’article 13 de l’ANACDE présente les conclusions et recommandations concernant lLe rapport est fondé sur les connaissances, l’expertise et divers points de vue de plus de soixante spécialistes dans le domaine des transports, de représentants du gouvernement, d’opérateurs, et d’autres intervenants clés, en vue de proposer des recommandations quant aux actions à entreprendre qui, à notre avis, vont contribuer largement à la durabilité environnementale des réseaux routiers nord-américains.
Incluant une analyse spéciale sur les rejets dans les eaux de surface. Le rapport À l’heure des comptes, treizième édition que publie la CCE à propos des rejets et transferts de polluants provenant des établissements industriels nord-américains, présente une analyse spéciale de ces rejets dans les eaux de surface.
Le présent document est une étude de cas visant à déterminer l’impact sur l’atmosphère (notamment à cause des émissions de polluants courants et de gaz à effet de serre) du transport routier et ferroviaire de marchandises dans un couloir qui s’étend de Mexico à Montréal. On a regroupé des données sur le réseau et les […]
Ce portfolio présente une sélection de cartes qui illustrent les données géographiques uniques et harmonisées contenues dans l’Atlas environnementale de l’Amerique du Nord. Chacune des treize cartes présentées s’accompagne d’une série d’exemples montrant comment d’autres utilisateurs ont appliqué les données issues des couches cartographic pour analyser ou synthétiser l’information environnementale. Ces exemples ne sont pas […]
Le présent rapport résume les recherches récentes sur les principales forces et les tendances sous-jacentes qui vont vraisemblablement façonner l’environnement en Amérique du Nord d’ici 2030. Il n’a pas pour but de prédire l’avenir, mais de l’envisager en fonction des stress environnemental et social que subissent actuellement l’Amérique du Nord et le reste du monde.
Background information developed as part of the Commission for Environmental Cooperation (CEC) Secretariat’s latest independent study under Article 13 of the North American Agreement on Environmental Cooperation.
