L’amélioration de la construction de bâtiments écologiques en Amérique du Nord
Le fait d’appliquer un processus intégré de conception, de réalisation et d’exploitation aux fins des projets de construction peut considérablement diminuer leur coût et leurs répercussions sur l’environnement. Toutefois, la définition et l’application de ce processus de construction varient grandement dans chaque secteur industriel et dans chaque pays à l’échelle nord-américaine.
Amélioration des connaissances trilatérales sur les ignifugeants et leur utilisation dans les produits manufacturés
Les ignifugeants sont des composés chimiques dont les propriétés permettent de prévenir ou de retarder la formation de flammes dans les articles destinés à être utilisés à l’intérieur. Ces composés chimiques peuvent soit réagir chimiquement, soit se fixer physiquement aux éléments composant les articles fabriqués, comme le plastique, les textiles et les revêtements — qui présentent un risque de propagation des flammes.
Amélioration des connaissances trilatérales sur les ignifugeants et leur utilisation dans les produits manufacturés
Le Canada, le Mexique et les États-Unis, dans l’exercice de leurs attributions à titre de Parties à la Commission de coopération environnementale (CCE), ont manifesté un intérêt commun pour la réalisation d’une étude de cas en vue d’étoffer les connaissances concernant la présence de 16 nouveaux ignifugeants dans des produits de consommation. En conséquence, un projet intitulé Amélioration des connaissances trilatérales sur les ignifugeants et leur utilisation dans les produits manufacturés (CCE, 2014) a été financé dans le cadre du Plan opérationnel de la CCE pour 2013 et 2014 et sa réalisation a été confiée à une équipe de projet composée de représentants du Secrétariat de la CCE, de Santé Canada (SC), d’Environnement Canada (EC), de l’Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático (INECC, Institut national de l’écologie et des changements climatiques) relevant du Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat, ministère de l’Environnement et des Ressources naturelles du Mexique), et de l’Environmental Protection Agency (EPA, Agence de protection de l’environnement des États-Unis).
Rapport final sur le Plan d’action régional nord-américain relatif à la surveillance et à l’évaluation environnementales
Le présent document constitue le rapport final sur le Plan d’action régional nord-américain (PARNA) relatif à la surveillance et à l’évaluation environnementales (SEE) de la Commission de coopération environnementale (CCE). Il donne une vue d’ensemble des objectifs visés et mesures prévues dans le cadre du PARNA, il fait état des résultats obtenus et il tire […]
Document-cadre pour la création d’un partenariat nord-américain dans le secteur de la construction d’autobus et de camions lourds
Le projet de la CCE intitulé Amélioration de la performance économique et environnementale de la chaîne d’approvisionnement des constructeurs de camions et d’autobus en Amérique du Nord a pour objet de jeter les bases d’un partenariat de collaboration public-privé dans le secteur de la construction d’autobus et de camions lourds à l’échelle nord-américaine, à l’instar du Suppliers Partnership for the Environment (SP, Partenariat des fournisseurs pour l’environnement) et de l’Alianza Verde Automotriz (AVA, Alliance pour l’écologisation de l’industrie automobile) dans le secteur nord-américain de la fabrication d’automobiles.
Gestion écologiquement rationnelle des batteries en fin de cycle de vie provenant de véhicules à propulsion électrique en Amérique du Nord
Le marché des véhicules à propulsion électrique (VPE), qui comprend les véhicules électriques hybrides (VEH), les véhicules électriques hybrides rechargeables (VEHR) et les véhicules entièrement électriques alimentés par des batteries (VE), devrait connaître une croissance à la fois importante et rapide au cours des décennies à venir. En 2013, l’ensemble des VPE représentait 1,44 % des ventes annuelles de véhicules au Canada, 0,09 % au Mexique et 3,81 % aux États-Unis, et ces chiffres sont appelés à augmenter rapidement au cours des prochaines années.
Secteur de l’élevage, commerce des bovins et prairies d’Amérique du Nord : état des lieux et tendances
Le présent rapport découle des efforts financés par la CCE et visant à définir les tendances récentes en ce qui a trait au secteur de l’élevage de bovins et au commerce des bovins en Amérique du Nord, ainsi qu’aux prairies dont dépendent ces activités cruciales. Des experts ont compilé des données relatives au Canada, au […]
Lignes directrices relatives à l’évaluation des émissions de carbone noir en Amérique du Nord
Ces lignes directrices visent à offrir une méthodologie uniforme pour l’élaboration d’inventaires du carbone noir aux États-Unis, au Mexique et au Canada, afin d’améliorer les comparaisons transfrontalières et les évaluations des stratégies d’atténuation.
Critères méthodologiques pour la compensation des gaz à effet de serre aux fins de la conservation des marais littoraux
Le présent document étaye l’élaboration de critères méthodologiques internationaux pour la compensation des gaz à effet de serre (GES), et ce, aux fins de la conservation des milieux littoraux. La norme Verified Carbon Standard (VCS) établit un ensemble d’exigences que les projets doivent respecter avant de pouvoir susciter l’attribution de crédits compensatoires. Les exigences pour tout projet dans un milieu humide comprennent, notamment, l’élaboration d’un scénario de référence et la détermination des émissions de GES anticipées, l’établissement des limites du projet, la détermination de son caractère complémentaire, la quantification des émissions de GES du projet et de leur taux de réduction, et l’établissement d’un taux permanent de réduction de ces émissions.
Évaluation de la dynamique du carbone dans la forêt tropicale semi-décidue de la péninsule du Yucatan
La modélisation du carbone (C) dans les écosystèmes forestiers du Mexique au moyen de modèles basés sur des processus contribue grandement à l’établissement d’une méthode et d’un protocole d’évaluation de la dynamique du carbone forestier en Amérique du Nord.
Reducing Air Pollution and Land Ports of Entry:
Increased traffic at North American land ports of entry (POEs) associated with transportation of goods affects air quality in border communities and beyond. In its 2013–2014 Operational Plan, the Commission for Environmental Cooperation (CEC) has provided support for researching and developing viable, integrated options for the implementation of vehicle emission-reduction mechanisms at selected land POEs.
Plan d’action pour l’amélioration de la comparabilité des registres des rejets et des transferts de polluants (RRTP) en Amérique du Nord
Mis à jour en octobre 2014: Plan d’action pour l’amélioration de la comparabilité des registres des rejets et des transferts de polluants (RRTP) en Amérique du Nord