Tribune publique du CCPM sur le rôle des ports dans la lutte contre les changements climatiques intitulée : Mettre le cap sur la décarbonisation de l’industrie
Événement tenu en mode hybride
Hôtel Halifax Marriott Harbourfront
1919, rue Upper Water
Halifax, Nouvelle-Écosse, Canada
B3J 3J5
1 décembre 2022
Publique
En tant que points d’intersection entre la terre et la mer, les ports représentent des infrastructures vitales et stratégiques qui jouent un rôle clé dans le soutien des économies locales et mondiales, car ils permettent la réalisation de quelque 80 % des transactions commerciales sur le plan international.
Des navires aux trains, en passant par les camions, les grues, les systèmes d’approvisionnement en carburant et les énergies renouvelables, les ports constituent des écosystèmes au sein desquels s’activent une multitude d’intervenants. En revanche, la convergence des activités dans les ports peut avoir de nombreux effets néfastes sur l’air, l’eau et le sol, ainsi que sur les collectivités environnantes, alors que beaucoup d’entre elles sont déjà exposées à un grand nombre de sources de pollution. Du fait de leur rôle d’« interconnecteurs », et en raison de leurs effets négatifs sur l’environnement et les collectivités dans lesquelles ils se trouvent, les ports occupent une place unique en vue de servir de centre de décarbonisation, tout en favorisant la transition énergétique et en contribuant à améliorer les conditions environnementales dans les collectivités locales.
Les ports nord-américains sont stratégiquement bien placés pour entreprendre des activités environnementales qui donnent suite aux engagements climatiques qu’ont pris le Canada, le Mexique et les États-Unis. Pour y parvenir, il faudra nécessairement compter sur la collaboration des intervenants œuvrant dans l’ensemble des secteurs de la chaîne de valeur, de même qu’entre ceux des entités publiques et privées.
Cette tribune publique du CCPM servira de plateforme afin de réunir des intervenants de tous les secteurs pour discuter du rôle que jouent les ports, et déterminer quels sont les éléments qui pourraient contribuer à une décarbonisation accélérée de l’économie nord-américaine. Des représentants de l’industrie, d’ONG, des gouvernements et d’universités se joindront à cette tribune afin d’aborder des sujets tels que les ports verts et les couloirs de navigation écologiques, de même que les dimensions des activités portuaires en matière de justice sociale et environnementale, et la transition vers une décarbonisation de l’industrie.
Les membres du public qui participeront à la tribune seront invités à formuler des questions et des commentaires dans le cadre de chaque discussion de groupe, ainsi qu’au cours de la séance de participation du public dans l’application Slido en entrant le code d’événement #JPAC2022.
Ordre du jour
Le jeudi 1er décembre 2022
Fuseau horaire : heure de l’Atlantique (UTC-4)
Salle Acadia ABC
Inscription des participants
Allocution de bienvenue
Directeur de l'exploitation de la division corporative de la Première Nation de Membertou
Allocution d’ouverture
Louie Porta
Président du CCPM
Allocution de bienvenue
Jorge Daniel Taillant
Directeur exécutif de la CCE
Exposé fédéral
Secrétaire parlementaire du ministre de l’Innovation, des Sciences et de l’Industrie du Canada
Exposé provincial
Ministre de l’Environnement et du Changement climatique de la Nouvelle-Écosse
Le rôle des ports dans l’atténuation des changements climatiques
On s’attend à ce que les changements climatiques causent des risques considérables dans les ports ou les amplifient. Par ailleurs, les ports constituent des sources d’émissions de gaz à effet de serre (GES) et de pollution atmosphérique qui ont des répercussions sur le climat, mais aussi sur les collectivités locales situées à proximité des zones portuaires, dont plusieurs souffrent déjà d’être exposées à de multiples sources de pollution.
Durant de cette session, les conférenciers discuteront des nombreuses facettes sociales et environnementales qu’ont les activités portuaires, ainsi que de leur rôle potentiel dans l’atténuation des changements climatiques, que ce rôle soit directement en rapport avec ces activités ou avec la manière dont ils peuvent contribuer aux efforts de réduction des émissions à l’échelle mondiale.
Antonio Santos
Directeur, politiques climatiques fédérales, Pacific Environment
Vice-président à la performance portuaire et au développement durable, Administration portuaire de Montréal
Orlando Cabrera-Rivera
Chef de l’unité qualité de l'environnement, Commission de coopération environnementale
Animateur
Membre du CCPM
Pause
Le rôle des couloirs de navigation écologiques comme outil de décarbonisation de l’industrie
Le secteur du transport maritime est responsable de 2 à 3 % des émissions mondiales de GES, et d’ici 2050, ces niveaux pourraient augmenter de quelque 50 % si ce secteur ne subit aucun changement. Récemment, le concept de couloir de transport maritime écologique s’est révélé un moyen d’accélérer la décarbonisation de l’industrie dans des couloirs maritimes déterminés. Ce concept a pris de l’ampleur en 2021 lors de la 26e Conférence des Parties (COP 26) et y a donné lieu à la Clydebank Declaration for green shipping corridors (Déclaration de Clydebank pour les couloirs de navigation verts); elle vise à établir au moins six de ces couloirs d’ici 2050, et le Canada et les États-Unis en sont signataires.
Durant la session, les conférenciers discuteront de la manière dont ces couloirs de navigation verts permettront de décarboner le secteur du transport maritime, ainsi que du rôle des ports et de l’état d’avancement des projets connexes.
Alisa Kreynes
Directrice adjointe, Ports and Shipping (Ports et transport maritime), C40 Cities
Salomon Diaz
Coordonnateur de la décarbonisation des ports, Fonds mondial pour la nature (WWF), Mexique
Michael Berube
Sous-secrétaire adjoint au transport durable, ministère de l’Énergie des États-Unis
Brennan Sydor
Consultant en énergie et en développement durable, Arup
Animateur
Président du CCPM
Salle Annapolis
Dîner [offert]
Des combustibles et des infrastructures à zéro émission de carbone
Afin de soutenir la transition à la décarbonisation du transport maritime, il est nécessaire de concevoir des combustibles et des infrastructures de ravitaillement correspondant à zéro émission de carbone, et d’y donner accès. Durant la session, les conférenciers invités discuteront des différents types de combustibles à zéro émission de carbone, de leur statut et des moyens d’accroître leur adoption.
Allan Gray
Président et chef de la direction, Administration portuaire d’Halifax
Xiaoli Mao
Directrice générale, Politique environnementale, Transports Canada (oratrice invitée)
José Álvarez Rosas
Consultant, secteur de l’environnement et de l’énergie
Lee Kindberg
Responsable, Environnement et développement durable en Amérique du Nord, Maersk
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Jeff Grant
Vice-président, Solutions en matière de transports, HTEC
Rapport des représentants des comités consultatifs national et gouvernemental des États-Unis sur le rôle des ports dans la lutte contre les changements climatiques
Andy Carey
Président du Comité consultatif national
Marina Brock
Présidente du Comité consultatif gouvernemental
Pause
Les dimensions de la justice environnementale et sociale liées aux activités portuaires
Bien que les ports soutiennent les économies locales, régionales et nationales et qu’elles en tirent des avantages en matière de création d’emplois et de transport de marchandises, leurs activités ont également bon nombre d’effets négatifs sur le plan local, notamment la pollution de l’air, du sol et de l’eau, mais aussi ceux de la lumière et du bruit. Durant la session, les conférenciers invités discuteront de la manière dont les autorités portuaires et les intervenants locaux peuvent travailler de concert afin d’améliorer le bien-être et la prospérité des collectivités environnantes.
Sabaa Khan
Directrice générale, Québec et Canada atlantique, Fondation David Suzuki
Heather Kryczka
Conseillère juridique, Environment, Equity & Justice Center (Centre de l’environnement, de l’équité et de la justice), Natural Resources Defense Council (NRDC, Conseil de défense des ressources naturelles)
Heather Tomley
Directrice générale, Planning and Environmental Affairs (Planification et affaires environnementales), Port de Long Beach
Andrew Espinoza Rhodes
Coordonnateur des activités maritimes, Secretaría de Relaciones Exteriores de México (ministère des Affaires étrangères du Mexique)
Animateur
Membre du CCPM
Aperçu du processus relatif aux communications sur les questions d’application (processus SEM) ‒ suivi d’une discussion
Paolo Solano
Directeur des affaires juridiques et des communications sur les questions d’application de la CCE
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Séance de participation du public
Lors de cette séance, les membres du CCPM donneront la parole aux membres du public qui y participent en personne ou en ligne afin qu’ils puissent contribuer à la discussion de la tribune sur le thème Le rôle des ports dans la lutte contre les changements climatiques via l’application Slido en entrant le code d’événement #JPAC2022. Les participants auront ainsi l’occasion de formuler des recommandations ou de souligner des éléments qui n’ont pas été abordés au cours de la journée et que les membres du CCPM devraient prendre en compte lors de la rédaction d’un avis à l’attention du Conseil de la CCE.
Séance de clôture par les membres du CCPM
Réception au PIER, situé 1209, Marginal Road, Halifax, Nouvelle-Écosse, B3H 4P8 (uniquement pour les participants en personne qui sont inscrits).
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Marcela Orozco
Cheffe d'unité, Groupes consultatifs et engagement du secteur privé
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