Amélioration des connaissances trilatérales sur les ignifugeants et leur utilisation dans les produits manufacturés
Les ignifugeants sont des composés chimiques dont les propriétés permettent de prévenir ou de retarder la formation de flammes dans les articles destinés à être utilisés à l’intérieur. Ces composés chimiques peuvent soit réagir chimiquement, soit se fixer physiquement aux éléments composant les articles fabriqués, comme le plastique, les textiles et les revêtements — qui présentent un risque de propagation des flammes.
Amélioration des connaissances trilatérales sur les ignifugeants et leur utilisation dans les produits manufacturés
Le Canada, le Mexique et les États-Unis, dans l’exercice de leurs attributions à titre de Parties à la Commission de coopération environnementale (CCE), ont manifesté un intérêt commun pour la réalisation d’une étude de cas en vue d’étoffer les connaissances concernant la présence de 16 nouveaux ignifugeants dans des produits de consommation. En conséquence, un projet intitulé Amélioration des connaissances trilatérales sur les ignifugeants et leur utilisation dans les produits manufacturés (CCE, 2014) a été financé dans le cadre du Plan opérationnel de la CCE pour 2013 et 2014 et sa réalisation a été confiée à une équipe de projet composée de représentants du Secrétariat de la CCE, de Santé Canada (SC), d’Environnement Canada (EC), de l’Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático (INECC, Institut national de l’écologie et des changements climatiques) relevant du Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat, ministère de l’Environnement et des Ressources naturelles du Mexique), et de l’Environmental Protection Agency (EPA, Agence de protection de l’environnement des États-Unis).
Rapport final sur le Plan d’action régional nord-américain relatif à la surveillance et à l’évaluation environnementales
Le présent document constitue le rapport final sur le Plan d’action régional nord-américain (PARNA) relatif à la surveillance et à l’évaluation environnementales (SEE) de la Commission de coopération environnementale (CCE). Il donne une vue d’ensemble des objectifs visés et mesures prévues dans le cadre du PARNA, il fait état des résultats obtenus et il tire […]
Document-cadre pour la création d’un partenariat nord-américain dans le secteur de la construction d’autobus et de camions lourds
Le projet de la CCE intitulé Amélioration de la performance économique et environnementale de la chaîne d’approvisionnement des constructeurs de camions et d’autobus en Amérique du Nord a pour objet de jeter les bases d’un partenariat de collaboration public-privé dans le secteur de la construction d’autobus et de camions lourds à l’échelle nord-américaine, à l’instar du Suppliers Partnership for the Environment (SP, Partenariat des fournisseurs pour l’environnement) et de l’Alianza Verde Automotriz (AVA, Alliance pour l’écologisation de l’industrie automobile) dans le secteur nord-américain de la fabrication d’automobiles.
Gestion écologiquement rationnelle des batteries en fin de cycle de vie provenant de véhicules à propulsion électrique en Amérique du Nord
Le marché des véhicules à propulsion électrique (VPE), qui comprend les véhicules électriques hybrides (VEH), les véhicules électriques hybrides rechargeables (VEHR) et les véhicules entièrement électriques alimentés par des batteries (VE), devrait connaître une croissance à la fois importante et rapide au cours des décennies à venir. En 2013, l’ensemble des VPE représentait 1,44 % des ventes annuelles de véhicules au Canada, 0,09 % au Mexique et 3,81 % aux États-Unis, et ces chiffres sont appelés à augmenter rapidement au cours des prochaines années.
Secteur de l’élevage, commerce des bovins et prairies d’Amérique du Nord : état des lieux et tendances
Le présent rapport découle des efforts financés par la CCE et visant à définir les tendances récentes en ce qui a trait au secteur de l’élevage de bovins et au commerce des bovins en Amérique du Nord, ainsi qu’aux prairies dont dépendent ces activités cruciales. Des experts ont compilé des données relatives au Canada, au […]
Reducing Air Pollution and Land Ports of Entry:
Increased traffic at North American land ports of entry (POEs) associated with transportation of goods affects air quality in border communities and beyond. In its 2013–2014 Operational Plan, the Commission for Environmental Cooperation (CEC) has provided support for researching and developing viable, integrated options for the implementation of vehicle emission-reduction mechanisms at selected land POEs.
À l’heure des comptes 14
La présente édition du rapport À l’heure des comptes examine les données sur les rejets et les transferts de polluants déclarés entre 2005 et 2010 par les établissements industriels aux trois registres des rejets et des transferts de polluants (RRTP) d’Amérique du Nord : l’Inventaire national des rejets de polluants (INRP) du Canada; le Registro de Emisiones y Transferencia de Contaminantes (RETC, Registre d’émissions et de transferts de contaminants) du Mexique; le Toxics Release Inventory (TRI, Inventaire des rejets toxiques) des États-Unis
Bœuf des prairies et biodiversité
Le manque d’outils de conservation et d’incitations visant à protéger la prairie indigène du Canada a rendu disproportionné le coût de l’intendance environnementale pour les producteurs de bétail qui gèrent des prairies naturelles. La Ranchers Stewardship Alliance Inc. (RSAI) a examiné les outils de conservation qui aideraient à répartir le coût du maintien des services écosystémiques en diminution dans les parcours naturels indigènes, de façon plus proportionnelle entre ceux qui tiennent à ces services et les utilisent.
Guide sur les systèmes et les programmes de construction écologique en Amérique du Nord
Le présent document donne un aperçu des divers codes, normes, processus de cotation et de certification, et systèmes d’étalonnage utilisés en Amérique du Nord en matière de construction écologique. Cette initiative vise à faciliter les décisions des intervenants et donc à favoriser l’adoption des pratiques et des matériaux de construction écologique, de même qu’à encourager […]
Amélioration des conditions favorisant la construction de bâtiments écologiques en Amérique du Nord
L’augmentation de l’adoption de la construction de bâtiments écologiques en Amérique du Nord nécessite, entre autres facteurs, l’accès au financement, des politiques habilitantes et une main-d’oeuvre compétente. Le présent rapport, qui fait partie d’une série de trois rapports dans le cadre du projet Amélioration des conditions favorisant la construction de bâtiments écologiques en Amérique du Nord, décrit trois mécanismes de financement fortement susceptibles de modifier le paysage financier de la construction écologique en Amérique du Nord et suggère des changements ou des initiatives qui pourraient faire tomber les obstacles et encourager l’adoption généralisée de ces trois modèles.
Amélioration des conditions favorisant la construction de bâtiments écologiques en Amérique du Nord
L’augmentation de l’adoption de la construction de bâtiments écologiques en Amérique du Nord nécessite, entre autres facteurs, l’accès au financement, des politiques habilitantes et une main-d’oeuvre compétente. Le présent rapport, qui fait partie d’une série de trois rapports dans le cadre du projet Amélioration des conditions favorisant la construction de bâtiments écologiques en Amérique du Nord, examine les possibilités d’éducation et de formation qui s’offrent à l’échelle de l’Amérique du Nord et compare ces possibilités aux compétences et aptitudes qui sont requises aujourd’hui ou pourraient l’être au cours des dix prochaines années, dans dix segments importants de la main-d’oeuvre : les constructeurs, les corps de métier du bâtiment, les professionnels de la conception, les exploitants et gestionnaires d’immeuble, les propriétaires et les promoteurs, le secteur de l’immobilier et de la finance, les fabricants, les fonctionnaires municipaux et gouvernementaux, les conseillers spécialisés et les occupants.