Le transport de marchandises figure au premier plan de ces deux enjeux. Le secteur des transports est le deuxième responsable des émissions de gaz à effet de serre (GEs) en importance, juste après le secteur de la production d’électricité, et le transport de marchandises est celui dont les émissions progressent le plus vite. tandis que […]
Le nouveau rapport établi par le Secrétariat de la CCE en vertu de l’article 13 de l’ANACDE présente les conclusions et recommandations concernant lLe rapport est fondé sur les connaissances, l’expertise et divers points de vue de plus de soixante spécialistes dans le domaine des transports, de représentants du gouvernement, d’opérateurs, et d’autres intervenants clés, en vue de proposer des recommandations quant aux actions à entreprendre qui, à notre avis, vont contribuer largement à la durabilité environnementale des réseaux routiers nord-américains.
Le présent document est une étude de cas visant à déterminer l’impact sur l’atmosphère (notamment à cause des émissions de polluants courants et de gaz à effet de serre) du transport routier et ferroviaire de marchandises dans un couloir qui s’étend de Mexico à Montréal. On a regroupé des données sur le réseau et les […]
Ce portfolio présente une sélection de cartes qui illustrent les données géographiques uniques et harmonisées contenues dans l’Atlas environnementale de l’Amerique du Nord. Chacune des treize cartes présentées s’accompagne d’une série d’exemples montrant comment d’autres utilisateurs ont appliqué les données issues des couches cartographic pour analyser ou synthétiser l’information environnementale. Ces exemples ne sont pas […]
Le présent rapport résume les recherches récentes sur les principales forces et les tendances sous-jacentes qui vont vraisemblablement façonner l’environnement en Amérique du Nord d’ici 2030. Il n’a pas pour but de prédire l’avenir, mais de l’envisager en fonction des stress environnemental et social que subissent actuellement l’Amérique du Nord et le reste du monde.
Background information developed as part of the Commission for Environmental Cooperation (CEC) Secretariat’s latest independent study under Article 13 of the North American Agreement on Environmental Cooperation.
Le présent rapport décrit les résultats d’un processus d’établissement de la portée des questions, qui vise à définir, à documenter et à analyser les capacités de formation en matière d’énergies renouvelables en Amérique du Nord pour les intervenants participant à la conception, à l’acquisition, à l’installation, à l’inspection, à l’exploitation et à l’entretien d’éolienne, des […]
This study was carried out by the Texas Transportation Institute (TTI) on behalf of the Commission for Environmental Cooperation (CEC). This report is the « Foundation Paper » section of a larger report by the CEC under Article 13 « Towards Sustainable Freight Transportation in North America. » The objective of the Foundation Paper was to provide the basic […]
À première vue, les cartes de l’Atlas environnemental de l’Amérique du Nord ne semblent pas se distinguer des autres cartes que l’on trouve sur les murs d’un bout à l’autre du continent. Elles sont cependant uniques, car elles uniformisent les données géographiques recueillies de chaque côté des frontières politiques afin d’illustrer les questions environnementales les plus importantes à l’échelle nord-américaine.
Les changements climatiques s’entendent de l’évolution de l’état du climat qui peut s’observer par les changements de la moyenne et/ou la variabilité de ses propriétés et qui persistent pendant une longue période, généralement des décennies ou encore plus longtemps. Les changements climatiques peuvent résulter de processus naturels ou de l’influence de forces externes, ou encore […]
Une espèce envahissante s’entend d’une plante, d’un animal ou d’un organisme pathogène microscopique qui, une fois transporté à l’extérieur de son territoire naturel, s’est établi et répandu ailleurs et a des effets néfastes sur l’environnement, l’économie ou la santé humaine dans son nouveau milieu.
