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Réduction des émissions provenant du transport maritime de marchandises en Amérique du Nord

Orientation technique pour la mise à jour de l’inventaire national des émissions de navires du Mexique et la collecte de données sur les émissions de navires aux États-Unis et au Canada [Résumé offert en Français - Document disponible en anglais seulement]

1 juin 2018 34 pages

Réduction des émissions provenant du transport maritime de marchandises en Amérique du Nord

Orientation technique pour la mise à jour de l’inventaire national des émissions de navires du Mexique et la collecte de données sur les émissions de navires aux États-Unis et au Canada [Résumé offert en Français - Document disponible en anglais seulement]

1 juin 2018 34 pages

Description

Le présent document d’orientation sert de cadre au Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat, ministère de l’Environnement et des Ressources naturelles du Mexique) pour dresser des inventaires des émissions de navires maritimes à partir de données locales qui représentent exactement l’ensemble du trafic national et international de navires dans les eaux territoriales du Mexique.

La méthodologie recommandée dans le document quantifie l’utilisation de carburant et les émissions, et rend compte des améliorations en matière de consommation de carburant et de réduction des émissions des navires, grâce à l’utilisation de carburants à faible teneur en soufre, à des contrôles additionnels et à des changements opérationnels comme la vitesse réduite. Dans une large mesure, l’approche présentée ici s’appuie sur les données propres à chaque navire, afin de produire les estimations d’émissions les plus précises possible. Pour obtenir les données relatives aux navires, il faut recueillir des données détaillées auprès de chaque port, et les compiler grâce au système d’identification automatique (SIA) électronique des navires. Le présent cadre s’applique à la constitution d’inventaires annuels des émissions de navires, car il inclut des facteurs d’émissions qui représentent les moteurs non contrôlés, ainsi que ceux qui sont conformes au règlement sur les zones de contrôle des émissions (ZCE) actuelles et futures. On a établi l’approche présentée ici en tenant compte des méthodes de contrôle de la qualité de l’air de navires américains, canadiens et d’autres pays, afin de fournir des estimations de la consommation de carburant et des émissions qui puissent être comparables à l’échelle internationale.

Plus d’information

Type de document : Document d'information
Thème : Économie verte, Polluants
Langues

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