Estimation d’émissions de CO2 imputables aux camions circulant dans le couloir de transport Mexico-Montréal, 2035

Type de carte: Pollution et déchets

Cette carte illustre les estimations d’émissions annuelles de CO2 imputables aux camions circulant dans le couloir de transport Mexico-Montréal en 2035. Les émissions de dioxyde de carbone sont mesurées en kilotonnes par kilomètre. Ce couloir de transport est un des nombreux couloirs qui traverse l’Amérique du Nord, et l’indication des routes principales est basée sur la couche de base de l’Atlas environnemental de l’Amérique du Nord. Les routes principales sont des routes à chaussées séparées, des autoroutes et des chemins à accès limité. Les routes incluses sont soit des routes qui relient des grandes agglomérations habités, soit des routes frontalières sélectionnées. Les routes en cours de construction ne sont pas illustrées.

Sources de données

Les données ont été recueillies par le Texas Transportation Institute (TTI) auprès de diverses sources, en vue de la préparation du document intitulé Écologisation des couloirs nord-américains de transport : Défis et possibilités, publié par la CCE ce mois-ci (www.cec.org/transport). La principale source de données relatives au transport routier et ferroviaire de marchandises est le cadre d’analyse du transport de marchandises (Freight Analysis Framework, FAF et FAF2) du FHWA. Au Canada, l’information utilisée pour les estimations provenait de Transports Canada (débit des camions) et de la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada. Au Mexique, l’information incluait les données sur le débit des camions fournies par le Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT, ministère des Communications et des Transports) et l’Instituto Mexicano de Transporte (IMT, Institut mexicain des transports). Les autres sources de données étaient le Bureau of Transportation Statistics (BTS), la National Transportation Atlas Database (NTAD), l’organisme North American Transborder Freight Data (NATFD) et d’autres bases de données sur les chemins de fer et le transport de marchandises.