Mejoramiento de la construcción de edificaciones sustentables en América del Norte

Mejoramiento de la construcción de edificaciones sustentables en América del Norte

Un proceso de diseño, ejecución y operación bien organizado e integral puede disminuir de manera importante los impactos ambientales de las nuevas edificaciones y reducir considerablemente los costos de los proyectos de construcción. La forma en que se define y se aplica este enfoque de construcción, sin embargo, varía mucho de un sector industrial a otro, así como de una jurisdicción a otra en América del Norte.

Fortalecimiento del conocimiento trilateral en torno a los retardadores de flama de preocupación común y su aplicación en productos manufacturados

Los retardadores de flama son compuestos químicos ignífugos; es decir, con propiedades para evitar o retardar la formación de flamas, por ejemplo, en productos de uso en interiores. Estos compuestos pueden reaccionar químicamente o unirse físicamente a elementos que forman parte de bienes manufacturados y que corren riesgo de propagar las flamas, como plásticos, textiles y revestimientos.

Fortalecimiento del conocimiento trilateral en torno a los retardadores de flama y su empleo en productos manufacturados

Canadá, Estados Unidos y México, como países integrantes de la Comisión para la CooperaciónAmbiental (CCA), conjuntaron esfuerzos para llevar a cabo un estudio de caso que permitiera conocer más a fondo la presencia de 16 sustancias ignífugas incipientes contenidas en productos manufacturados. Para ello, el Plan Operativo 2013-2014 de la CCA apoya el proyecto Fortalecimiento del conocimiento trilateral en torno a los retardadores de flama de preocupación común y su aplicación en productos manufacturados (CCA, 2014) mediante un equipo de trabajo compuesto por representantes del Secretariado de la CCA; el ministerio de Salud de Canadá (Health Canada, HC); el ministerio de Medio Ambiente de Canadá (Environment Canada); el Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático (INECC), dependiente de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), de México, y la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (United States Environmental Protection Agency, EPA).

Informe final de evaluación del Plan de Acción Regional de América del Norte sobre Monitoreo y Evaluación Ambientales

El presente documento constituye el informe final de evaluación del Plan de Acción Regional de América del Norte sobre Monitoreo y Evaluación Ambientales (PARAN sobre Monitoreo y Evaluación) de la Comisión para la Cooperación Ambiental (CCA) de América del Norte. El estudio brinda una visión general de los objetivos y líneas de acción previstas, así […]

Documento de referencia para el establecimiento de una alianza del sector de fabricación de autobuses y camiones de trabajo pesado

El proyecto Mejoramiento del desempeño económico y ambiental de la cadena de abasto del sector de fabricación de camiones y autobuses de América del Norte de la Comisión para la Cooperación Ambiental (CCA) busca sentar las bases para crear una alianza entre los sectores privado y gubernamental, similar a la Alianza de Proveedores en Favor del Medio Ambiente (Suppliers Partnership for the Environment, SP) y la Alianza Verde Automotriz (AVA) para el sector de fabricación de automóviles y partes para vehículos automotores de América del Norte.

Manejo ambientalmente adecuado de baterías para vehículos de propulsión eléctrica al final de su vida útil en América del Norte

El mercado de vehículos de propulsión eléctrica (VPE) —incluidos los eléctricos híbridos (VEH), los eléctricos híbridos enchufables (VEHE) y los totalmente eléctricos alimentados sólo con baterías (VTE)— registrará un acelerado crecimiento en las próximas décadas. En 2013, los VPE en conjunto representaron 1.44 por ciento de las ventas anuales de vehículos en Canadá, 3.81 por ciento en Estados Unidos y 0.09 por ciento en México, y se espera que esas cifras se incrementen con rapidez en los próximos años. A medida que crezca el mercado de VPE se tendrá la gran oportunidad de recuperar y reciclar los materiales utilizados en las baterías de estos vehículos (níquel, cobalto, acero y otros componentes de valor) al llegar al final de su vida útil.

Industria ganadera, comercialización de ganado de engorda y pastizales de América del Norte: situación y tendencias

Este conjunto de infografías es el resultado de una iniciativa apoyada por la CCA con el propósito describir las tendencias observadas recientemente en la industria ganadera y la comercialización de ganado de engorda de los tres países de América del Norte, así como en los pastizales que sustentan estos vitales sectores. Con base en un […]

Directrices para la estimación de las emisiones de carbono negro de América del Norte

Las presentes directrices para la estimación de las emisiones de carbono negro de América del Norte tienen por objetivo presentar una metodología compatible y uniforme para la elaboración de inventarios de carbono negro en Canadá, Estados Unidos y México, a fin de mejorar tanto la comparabilidad a escala transfronteriza como la evaluación de opciones de mitigación. Estas directrices ofrecen, además, recomendaciones por cuanto a la ejecución de investigaciones ulteriores con miras a uniformar las capacidades de los tres países, con atención especial en México. Como parte de la primera etapa del proyecto, se llevaron a cabo una revisión documental exhaustiva y una evaluación comparativa de fuentes de datos y métodos disponibles para la creación de inventarios de emisiones de carbono negro y de los inventarios subyacentes de emisiones de partículas suspendidas en América del Norte, Europa y Asia.

Criterios metodológicos para la compensación de emisiones de gases de efecto invernadero en favor de la conservación de los humedales intermareales

Este estudio tiene como propósito contribuir a la elaboración de una metodología de compensación de emisiones gases de efecto invernadero (GEI) para la conservación de los humedales intermareales aplicable en todo el mundo. La Norma de Verificación de Carbono (Verified Carbon Standard, VCS) establece un conjunto de requisitos que los proyectos deben cumplir para poder recibir créditos de compensación, requisitos entre los que se incluyen: elaborar un escenario de referencia y determinar las emisiones de GEI previstas; definir los límites del proyecto e identificar su ‘adicionalidad’ (el hecho de que el proyecto no tendría lugar sin la intervención del mercado del carbono); cuantificar las emisiones y reducciones de GEI asociadas al proyecto, y establecer la permanencia de la reducción de tales emisiones.

Evaluación de la dinámica del carbono en el bosque tropical semideciduo de la península de Yucatán

La modelización del carbono (C) en ecosistemas forestales mexicanos mediante modelos basados en procesos significa una importante contribución al establecimiento de una metodología y un protocolo para evaluar la dinámica del carbono en los bosques de América del Norte, iniciativa auspiciada por la Comisión para la Cooperación Ambiental (CCA) y llevada a cabo por los servicios forestales de Canadá, Estados Unidos y México, y sus instituciones colaboradoras.

Reducing Air Pollution and Land Ports of Entry:

Increased traffic at North American land ports of entry (POEs) associated with transportation of goods affects air quality in border communities and beyond. In its 2013–2014 Operational Plan, the Commission for Environmental Cooperation (CEC) has provided support for researching and developing viable, integrated options for the implementation of vehicle emission-reduction mechanisms at selected land POEs.

Plan de acción para fomentar la comparabilidad de los registros de emisiones y transferencias de contaminantes (RETC) de América del Norte

Actualizado en octubre de 2014: Plan de acción para fomentar la comparabilidad de los registros de emisiones y transferencias de contaminantes (RETC) de América del Norte.