{"id":52153,"date":"2023-04-25T13:34:18","date_gmt":"2023-04-25T17:34:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cec.org\/media\/media-releases\/en-vertu-du-chapitre-24-de-laceum-le-secretariat-de-la-cce-recommande-la-constitution-dun-dossier-factuel-relatif-a-la-communication-tren-maya\/"},"modified":"2023-04-25T13:34:18","modified_gmt":"2023-04-25T17:34:18","slug":"en-vertu-du-chapitre-24-de-laceum-le-secretariat-de-la-cce-recommande-la-constitution-dun-dossier-factuel-relatif-a-la-communication-tren-maya","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.cec.org\/fr\/nouvelles\/en-vertu-du-chapitre-24-de-laceum-le-secretariat-de-la-cce-recommande-la-constitution-dun-dossier-factuel-relatif-a-la-communication-tren-maya\/","title":{"rendered":"En vertu du chapitre 24 de l\u2019ACEUM, le Secr\u00e9tariat de la CCE recommande la constitution d\u2019un dossier factuel relatif \u00e0 la communication <em>Tren Maya<\/em>"},"content":{"rendered":"<p><strong>Montr\u00e9<\/strong><strong>al, le 25 avril 2023 \u2014\u00a0<\/strong>Le 17 avril dernier, le Secr\u00e9tariat de la\u00a0<a href=\"https:\/\/www.cec.org\/fr\/\">Commission de coop\u00e9ration environnementale<\/a>\u00a0(CCE) a recommand\u00e9 la constitution d\u2019un dossier factuel en vue d\u2019examiner le processus d\u2019\u00e9valuation des incidences environnementales (EIE) du projet\u00a0<em>Tren Maya<\/em>, notamment les \u00e9tudes pertinentes et la fragmentation all\u00e9gu\u00e9e de ces EIE, de m\u00eame que l\u2019autorisation du changement d\u2019affectation des terres et la mise en \u0153uvre du m\u00e9canisme de d\u00e9p\u00f4t de plaintes par les citoyens relativement au projet.<\/p>\n<p>La\u00a0<a href=\"http:\/\/www.cec.org\/wp-content\/uploads\/wpallimport\/files\/22-2-adv_redacted_en.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">recommandation<\/a>\u00a0donne suite \u00e0 une <a href=\"\/wp-content\/uploads\/wpallimport\/files\/22-2-sub-version-publica_en.pdf\">communication<\/a> sur des questions d\u2019application (\u00ab\u00a0SEM\u00a0\u00bb, selon son acronyme anglais), intitul\u00e9e SEM-22-002 (<em>Tren Maya<\/em>), qu\u2019ont pr\u00e9sent\u00e9e l\u2019organisme Moce Yax Cuxtal A.C., d\u2019autres organismes et des particuliers (ci-apr\u00e8s les \u00ab\u00a0auteurs\u00a0\u00bb). m, dans l\u2019\u00c9tat de Quintana Roo.<\/p>\n<p>Au total, il est pr\u00e9vu que le projet ferroviaire\u00a0<em>Tren Maya<\/em>\u00a0ait une longueur de quelque 1\u00a0460\u00a0km, qu\u2019il traverse les \u00c9tats de Chiapas, de Tabasco, de Campeche, de Yucat\u00e1n et de Quintana Roo, et qu\u2019il compte 18\u00a0gares. La communication expose les pr\u00e9occupations des auteurs concernant l\u2019EIE et l\u2019autorisation du tron\u00e7on\u00a05\u2013Sud du projet.<\/p>\n<p>Ils affirment que la r\u00e9alisation du projet aura des effets n\u00e9fastes sur la r\u00e9gion parce que la construction de cette infrastructure ferroviaire a lieu dans une zone topologique karstique caract\u00e9ris\u00e9e par la pr\u00e9sence d\u2019un grand nombre de ph\u00e9nom\u00e8nes g\u00e9ologiques tels que des fractures, des failles, des c\u00e9notes, des d\u00e9pressions encaiss\u00e9es, des infiltrations rapides d\u2019eau, une abondance de grottes et de cavernes, et une absence de cours d\u2019eau de surface. Les auteurs soutiennent aussi que le tron\u00e7on\u00a05\u2013Sud du projet\u00a0<em>Tren Maya<\/em>\u00a0causera des dommages \u00e0 l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me de la r\u00e9gion, en particulier au syst\u00e8me sous-marin Sac\u00a0Actun\u2013Dos\u00a0Ojos, et repr\u00e9sentera une omission d\u2019assurer l\u2019application efficace de la Constitution du Mexique et de diverses lois f\u00e9d\u00e9rales concernant les EIE, les changements d\u2019affectation des terres foresti\u00e8res, la protection des esp\u00e8ces sauvages et celle de la qualit\u00e9 de l\u2019eau.<\/p>\n<p>Dans sa\u00a0<a href=\"http:\/\/www.cec.org\/wp-content\/uploads\/wpallimport\/files\/22-2-rsp_en.pdf\">r\u00e9ponse<\/a>\u00a0\u00e0 la communication, le Mexique a avis\u00e9 le Secr\u00e9tariat de la CCE de proc\u00e9dures judiciaires ou administratives en instance et a fourni des informations sur les processus d\u2019EIE et d\u2019autorisation des changements d\u2019affectation des terres foresti\u00e8res en rapport avec le projet. Le Secr\u00e9tariat de la CCE a conclu que les proc\u00e9dures en instance n\u2019emp\u00eachaient pas d\u2019examiner la question de savoir si la constitution d\u2019un dossier factuel \u00e9tait justifi\u00e9e, et a consid\u00e9r\u00e9 qu'un dossier factuel pourrait faire la lumi\u00e8re sur des \u00e9l\u00e9ments centraux en suspens \u00e0 propos de l\u2019application des lois en vigueur cit\u00e9s dans la communication.\u00a0En d\u00e9finitive, le Secr\u00e9tariat de la CCE a estim\u00e9 que la constitution d\u2019un dossier factuel \u00e9tait justifi\u00e9e.<\/p>\n<p>Le Secr\u00e9tariat est d\u2019avis qu\u2019un dossier factuel pourrait fournir des informations sur le caract\u00e8re pr\u00e9ventif du processus d\u2019EIE et sur l\u2019efficacit\u00e9 de sa mise en \u0153uvre tout au long de la r\u00e9alisation du tron\u00e7on\u00a05\u2013Sud du projet\u00a0<em>Tren Maya<\/em>. Plus particuli\u00e8rement, un tel dossier pourrait fournir des renseignements sur l\u2019existence de diverses \u00e9tudes de faisabilit\u00e9, portant notamment sur la m\u00e9canique des sols, la topographie, les \u00e9tudes et les relev\u00e9s de la flore et de la faune, la d\u00e9limitation des zones d\u2019effondrement, l\u2019att\u00e9nuation des risques et des dommages \u00e9cologiques au paysage karstique, pour ne mentionner que ceux-l\u00e0. Il pourrait \u00e9galement faire la lumi\u00e8re sur les mesures de conservation, de protection et d\u2019att\u00e9nuation mises en \u0153uvre en fonction des effets potentiels du projet.<\/p>\n<p>Le Secr\u00e9tariat a conclu en outre qu\u2019un dossier factuel aiderait le public \u00e0 conna\u00eetre les modalit\u00e9s de conduite du processus d\u2019EIE dans les cas o\u00f9 un projet est subdivis\u00e9 et r\u00e9alis\u00e9 en plusieurs phases, et qu\u2019il pourrait aussi fournir des renseignements sur le m\u00e9canisme de d\u00e9p\u00f4t de plaintes par les citoyens en tant que dispositif visant \u00e0 garantir la protection et la conservation de l\u2019environnement.<\/p>\n<p>Le Secr\u00e9tariat de la CCE constituera un dossier factuel si au moins deux membres du\u00a0<a href=\"https:\/\/www.cec.org\/fr\/qui-sommes-nous\/le-conseil\/\">Conseil<\/a>\u00a0lui en donnent instruction.<\/p>\n<p>Pour en savoir davantage, veuillez consulter la communication\u00a0<a href=\"https:\/\/www.cec.org\/fr\/communications-sur-les-questions-dapplication\/registre-des-communications\/tren-maya\/\">SEM-22-002 (<em>Tren Maya<\/em>) dans le Registre des communications de la CCE.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Montr\u00e9al, le 25 avril 2023 \u2014\u00a0Le 17 avril dernier, le Secr\u00e9tariat de la\u00a0Commission de coop\u00e9ration environnementale\u00a0(CCE) a recommand\u00e9 la constitution d\u2019un dossier factuel en vue d\u2019examiner le processus d\u2019\u00e9valuation des incidences environnementales (EIE) du projet\u00a0Tren Maya, notamment les \u00e9tudes pertinentes et la fragmentation all\u00e9gu\u00e9e de ces EIE, de m\u00eame que l\u2019autorisation du changement d\u2019affectation des [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":52228,"template":"","class_list":["post-52153","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","feed-sem-fr"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized 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