En la petici\u00f3n se asevera que, al no controlar adecuadamente las emisiones provenientes de veh\u00edculos automotores en los estados de Baja California, Jalisco y Nuevo Le\u00f3n, M\u00e9xico est\u00e1 incurriendo en omisiones en la aplicaci\u00f3n efectiva de diversas disposiciones de su legislaci\u00f3n ambiental destinadas a proteger la calidad del aire y la salud humana. En particular, las Peticionarias aluden a una inadecuada aplicaci\u00f3n de la ley en lo que respecta al dise\u00f1o e instrumentaci\u00f3n de mecanismos de movilidad sustentable, y tambi\u00e9n se\u00f1alan la deficiente o nula implementaci\u00f3n de programas de verificaci\u00f3n vehicular obligatoria.<\/p>\n
Las Peticionarias sostienen que, como consecuencia, se est\u00e1 permitiendo la persistencia de altos niveles de contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica asociados al uso de autom\u00f3viles en diversas ciudades mexicanas \u2014entre ellas Tijuana, Baja California, Guadalajara, Jalisco y Monterrey, Nuevo Le\u00f3n, tres de las urbes de mayor densidad poblacional en M\u00e9xico \u2014, donde se registran concentraciones recurrentes de part\u00edculas finas (PM2.5 y PM10), ozono (O3) y \u00f3xidos de nitr\u00f3geno (NOx) que exceden los l\u00edmites recomendados por la normatividad aplicable.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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