{"id":49869,"date":"2022-07-21T14:06:28","date_gmt":"2022-07-21T18:06:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cec.org\/submissions-on-enforcement\/registry-of-submissions\/tren-maya\/"},"modified":"2024-07-11T14:52:10","modified_gmt":"2024-07-11T18:52:10","slug":"tren-maya","status":"publish","type":"submissions","link":"https:\/\/www.cec.org\/es\/peticiones\/registro-publico-de-peticiones\/tren-maya\/","title":{"rendered":"Tren Maya"},"content":{"rendered":"<p>Los Peticionarios aseveran que M\u00e9xico est\u00e1 incurriendo en omisiones en la aplicaci\u00f3n efectiva de la legislaci\u00f3n ambiental por cuanto a la evaluaci\u00f3n de los impactos ambientales asociados al proyecto del <em>Tren Maya<\/em> (Tramo 5 Sur), ubicado en el estado de Quintana Roo, M\u00e9xico.<\/p>\n<p>Los Peticionarios aseveran que el proyecto no se someti\u00f3 a un procedimiento de evaluaci\u00f3n de impacto ambiental (\u201cprocedimiento EIA\u201d) adecuado, como se requiere para este tipo de proyectos de infraestructura. En particular, los Peticionarios afirman que M\u00e9xico incumpli\u00f3 el car\u00e1cter preventivo del procedimiento EIA y sostienen que debido a la fragmentaci\u00f3n del proyecto en varios segmentos, no se consideraron los impactos ambientales significativos, acumulativos, sin\u00e9rgicos, directos, indirectos y residuales. Los Peticionarios aseveran que los estudios de suelo y geof\u00edsicos son inadecuados porque no consideran la fragilidad del karst y del suelo de la pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n, lo que resulta en elevados riesgos de hundimiento de la infraestructura, as\u00ed como de accidentes durante el transporte del combustible. La petici\u00f3n tambi\u00e9n se\u00f1ala las carencias en lo relativo a la evaluaci\u00f3n de riesgo de los talleres para la carga de combustible y el mantenimiento, as\u00ed como la falta de consideraci\u00f3n de las especies en peligro de extinci\u00f3n en la zona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los Peticionarios aseveran que M\u00e9xico est\u00e1 incurriendo en omisiones en la aplicaci\u00f3n efectiva de la legislaci\u00f3n ambiental por cuanto a la evaluaci\u00f3n de los impactos ambientales asociados al proyecto del Tren Maya (Tramo 5 Sur), ubicado en el estado de Quintana Roo, M\u00e9xico. 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