{"id":30049,"date":"2009-04-11T00:00:00","date_gmt":"2009-04-11T04:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cec.org\/news\/media-releases\/nuevo-estudio-ofrecera-guia-para-la-sustentabilidad-del-transporte-de-carga\/"},"modified":"2026-01-24T13:54:10","modified_gmt":"2026-01-24T18:54:10","slug":"nuevo-estudio-ofrecera-guia-para-la-sustentabilidad-del-transporte-de-carga","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.cec.org\/es\/novedades\/nuevo-estudio-ofrecera-guia-para-la-sustentabilidad-del-transporte-de-carga\/","title":{"rendered":"Nuevo estudio ofrecer\u00e1 gu\u00eda para la sustentabilidad del transporte de carga"},"content":{"rendered":"<p><strong>Montreal, 4\/11\/2009<\/strong>&nbsp;- El Secretariado de la Comisi\u00f3n para la Cooperaci\u00f3n Ambiental (CCA) ha emprendido la realizaci\u00f3n de un nuevo estudio en el que se evaluar\u00e1n las oportunidades para aumentar la sustentabilidad del transporte de carga en Am\u00e9rica del Norte.<\/p>\n<p>El sector del transporte es responsable de alrededor de 26 por ciento del total de las emisiones de gases de efecto invernadero en Am\u00e9rica del Norte. Al menos una cuarta parte de ese porcentaje se relaciona con el transporte de carga.<\/p>\n<p>Cada a\u00f1o se movilizan miles de millones de toneladas de bienes a trav\u00e9s de complejas cadenas de abasto industriales y comerciales que se extienden por todo el territorio de Am\u00e9rica del Norte. Dos terceras partes de estos bienes se transportan en camiones y la mayor parte del tercio restante, en ferrocarril, por lo que el sector de carga genera una importante huella ambiental.<\/p>\n<p>\"Aunque no recibe tanta atenci\u00f3n como los autom\u00f3viles y el transporte p\u00fablico, el transporte de carga representa, junto con las mejoras energ\u00e9ticas relacionadas con la edificaci\u00f3n, una de las mayores oportunidades de avance en materia ambiental para Am\u00e9rica del Norte\", se\u00f1ala el director ejecutivo interino de la CCA, Evan Lloyd. \"En el marco del TLCAN, la gente suele asociar las actividades de carga con asuntos fronterizos, pero en este estudio adoptaremos una perspectiva sist\u00e9mica, identificando acciones regionales de mayor alcance para apoyar la sustentabilidad del transporte de carga en toda la regi\u00f3n.\"<\/p>\n<p>Con objeto de apoyar al Secretariado en la elaboraci\u00f3n del informe&nbsp;<em>Sustentabilidad del transporte de carga en Am\u00e9rica del Norte<\/em>, un&nbsp;grupo asesor&nbsp;integrado por representantes de las industrias del transporte, organizaciones no gubernamentales y dependencias de gobierno evaluar\u00e1 escenarios para mejorar el desempe\u00f1o ambiental del transporte de carga hacia 2030 y recomendar\u00e1 v\u00edas basadas en pol\u00edticas para alcanzar esos objetivos. Lloyd Axworthy, presidente y vicerrector de la Universidad de Winnipeg y exministro de Transporte de Canad\u00e1, presidir\u00e1 el grupo asesor.<\/p>\n<p>\"El transporte de carga est\u00e1 intr\u00ednsecamente ligado al comercio en Am\u00e9rica del Norte\", coment\u00f3 Axworthy. \"Hacer m\u00e1s limpios y eficientes nuestros modos de transporte y la infraestructura que los sustenta tendr\u00eda una notable repercusi\u00f3n en la competitividad de Am\u00e9rica del Norte a escala internacional y, al mismo tiempo, contribuir\u00eda al cumplimiento de los compromisos ambientales.\"<\/p>\n<p>The Home Depot, Wal-Mart, FedEx, Pollution Probe, la Asociaci\u00f3n Estadounidense de Autotransporte de Carga (<em>American Trucking Association<\/em>), la Asociaci\u00f3n de Ferrocarriles de Canad\u00e1 (<em>Railway Association of Canada<\/em>) y el Instituto Mexicano del Transporte son algunas de las empresas y organizaciones representadas en el grupo asesor.<\/p>\n<p>A fin de formular los escenarios y recomendaciones para los gobiernos nacionales de Canad\u00e1, Estados Unidos y M\u00e9xico, en el estudio se esbozar\u00e1 el estado actual del transporte de carga en Am\u00e9rica del Norte y se analizar\u00e1n las oportunidades -incluida la construcci\u00f3n de infraestructura apropiada a lo largo de los corredores de comercio- para hacerlo ambientalmente m\u00e1s sustentable.<\/p>\n<p>Como ha sido el caso de los anteriores informes realizados por el Secretariado de la CCA con arreglo al art\u00edculo 13 del Acuerdo de Cooperaci\u00f3n Ambiental de Am\u00e9rica del Norte, en el estudio sobre el transporte de carga se tomar\u00e1n en cuenta comentarios y sugerencias de ciudadanos interesados, as\u00ed como de los gobiernos de los tres pa\u00edses miembros del TLCAN. Se espera que el informe definitivo est\u00e9 listo a mediados de 2010.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Montreal, 4\/11\/2009&nbsp;&#8211; El Secretariado de la Comisi\u00f3n para la Cooperaci\u00f3n Ambiental (CCA) ha emprendido la realizaci\u00f3n de un nuevo estudio en el que se evaluar\u00e1n las oportunidades para aumentar la sustentabilidad del transporte de carga en Am\u00e9rica del Norte. 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